+7 (812)
347-73-25
⚒
с 10:00 до 20:00✱
с 10:00 до 19:00Ваш город:
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург
Работоспособность печки очень важна при поездках в автомобиле, особенно в холодное время. Однако вполне вероятна ситуация, что в нужный момент печка станет греть настолько слабо, что толку от нее не будет никакого. Как и любая другая поломка в автомобиле проблемы с системой обогрева имеют свои причины, и ниже мы разберемся в них.
С проблемой утечки тока сталкивался практически любой автомобилист. Знакомо это и владельцам старых автомобилей, и владельцам современных авто, напичканных электроникой. Результатом утечки тока в авто становится полностью разряженный за пару дней стоянки аккумулятор, а в редких случаях замыкания в цепи и даже возгорание. Как правило, проблема проявляет себя зимой, когда за счет низких температур АКБ не способен удерживать длительное время минимальную емкость.
Генератор обязательно присутствует в каждом автомобиле. В большинстве случаев он работает за счет ремня, соединяющего шкивы коленчатого вала и генератора. Поскольку ремень во время работы подвергается серьезным нагрузкам, его срок службы ограничен, и время от времени требуется производить его замену.
В зависимости от модели и комплектации на автомобили Volkswagen устанавливаются механические и автоматические коробки передач. Несмотря на свою надежность, КПП в VW все же может потребовать ремонта, и важно вовремя распознать приближающуюся поломку.
В большинстве транспортных средств проверка масла в АКПП осуществляется при включённом двигателе. Кроме того, рычаг выбора диапазона должен находиться в положении P. Щуп измерения уровня масла имеет несколько меток. Верхние метки являются показателем нормального уровня прогретого до рабочей температуры масла. Часто верхние две метки являются единственными на щупе. Именно по ним стоит ориентироваться, определяя уровень масла в АКПП